青岛吉瑞鑫电子-青岛线束厂-青岛线束

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    2023-9-24

张成瑞
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汽车需求保持较强的增长态势,汽车产量在汽车产量所占比重逐年上升。2006-2014年,我国汽车年产销量分别从728万辆和722万辆增加至2,青岛线束加工厂,372万辆和2,青岛线束生产,349万辆,青岛线束,年复合增长率---15.91%和15.89%,保持快速增长趋势,---平均水平。目前我国已成为好的汽车生产大国。随着经济、道路、能源等条件的持续---,未来汽车保有量将有很大的提升空间,汽车产量仍有较大的增长空间, 汽车电子化、智能化、网络化的发展趋势以及新能源汽车的推广,将促进汽车电子市场规模将得到进一步提升,未来汽车电子行业将得到的发展。

关于线束设计的标准,我不是很熟悉。对于这些采样的线束标准,与传统的12v线束有很大的区别,以下的线束标准可能只能做一个参考了。

注意:温度采样线&电压采样线一般都是分得很开的,电压采样线之间的短路就已经很可怕了。据上猜测:

1)采样线径是经过---设计的,有以下一些工作电流

· 静态电流 ipara

· 工作电流 iwork

· 均衡电流 iblance

· 熔断电流 ifuse(内置熔丝或者是采样线本身就是fuselink设计)

· 软&硬短路电流 ishort


我们通常把可以将汽车整车线束分成:前舱线束总成、发动机线束总成、变速箱线束总成、仪表线束总成、室内线束总成、门线束总成(四门不同)、顶棚线束总成、后行李箱线束总成、电瓶正负极线束总成、安全气囊线束总成等几个部分。

但是,青岛线束厂,线束的划分和整车的结构和装配工艺有很大的关系,具体车型为达到结构简单、拆装方便,会在线束中尽量采用模块化设计,减少回路,不会拘泥于这些分类。


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