波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，青岛线束，甚至更多。主要的特点就是耐磨性较好，青岛线束总成，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都---。波纹管的耐温一般在-40-150℃之间。它的材质一般分pp和pa2种。pa材质在阻燃、耐磨方面优于pp材质；但pp材质在抗弯曲疲劳性能方面强于pa材质。
汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束，青岛线束布线，中央线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，abs刹车线线束等。
除此以外，按照电压区分，汽车线束又可分为高压线束和低压线束。汽车高压线大的特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等，线束的主要材料为热缩材料，是汽车线束中重要的绝缘材料。国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右。值得一提的是，青岛线束卡扣，80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据。
汽车线束上能应用到工程塑料的有连接器、紧固件、保险丝盒等等部件，主要使用的材料 为 pa 耐热级、pa 增韧级、pa+玻纤、矿粉、玻珠增强级，以及 pbt、ppo 等。汽车线束行业发展高度依赖汽车行业，目前大部分品牌车厂拥有自己比较成熟完整的汽车 供应链，线束行业厂家与汽车企业的结合相对紧密。
线束市场中，日本的矢崎和住友电气、藤仓和古河占据了超过 60%的市场份额，韩国 京信、裕罗、悠进也拥有将近 15%的份额，其余市场份额被欧美的莱尼、德尔福、李尔、 比克希、阿本斯贝格、科洛普所瓜分。
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