节气门自适应
在打开点火开关且不起动发动机时,通过自适应,发动机ecu“学习”节气门各不同的位置,青岛线束加工厂,这些位置参数即可存入发动机ecu。节气门位置由2个节气门驱动装置来反馈,青岛线束端子,拆装或更换节气门控制单元j-338或发动机ecu,或发动机控制单元供电中断时,必须进行自适应,青岛线束,节气门控制单元的自适应如下:
打开点火开关6s以上,但不---起动机和加速踏板。且发动机控制单元识别出“学习需要”时,自适应自动完成(自适应的完成是看不出来的)。当存储的角度传感器电压值与实际测得的值在某一公差范围内容不一致时,才能识别出“学习需要”。
直流电动机检测
把点火开关置于关闭位置,拔下节气门体接头,青岛线束加工,用万用表测量节气门体接头端子1与端子2之间的阻值应为3~200ω。若不符合要求,更换节气门体总成。
节气门位置传感器检测
打开点火开关,将万用表表笔插入节气门体插座第5端子引线内(见图2-20),缓慢踩下加速踏板从关闭到全开,万用表电压读数应随着节气门开度的增大而缓慢下降。反之,随节气门的逐渐关闭,万用表电压读数应逐渐上升,其信号变化曲线如图2-21所示,否则应进行供电和线路检查。
内存槽可以理解成塑料部分是housing里面的pin脚(针脚)为terminal。
国内很多不懂的采购就将金属的端子统称端子,胶壳就统称连接器。
内存槽那是端子,连接器还需要外壳或者带针才行。
汽车电子行业特点
1、重视安全、和节能
汽车电子的应用是解决安全、、节能的主要技术手段,例如:在节能方面,主要汽车生产国开始研究和应用电子模块控制的混合动力轿车、氢燃料电池混合动力轿车及纯电动轿车等。
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