青岛线束-青岛吉瑞鑫电子公司-青岛线束系统

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    2023-6-30

张成瑞
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智能汽车及智能交通系统(its)开始应用

以weixing通信、移动通信、计算机技术为依托进行车载电子产品的开发和应用,实现计算机、通讯和消费类电子产品“3c”整合。如:车辆定位、自---航、无线通讯、语音识别、出行信息通报、电子防撞产品、车路通讯以及多媒体车载终端等。

新技术在汽车电子产品中不断得到应用

光纤在汽车信号传输中的应用、新的控制理论和方法的大量应用、蓝牙技术等都是汽车电子技术的发展趋势。

国际汽车---纷纷将更多的电子信息技术设备装备到整车中,而电子信息技术设备供应商也纷纷将下一个经济增长点定位在汽车电子行业上。汽车电子厂商保持快速的增长势头,而经营电子产品的跨国公司也纷纷涉足汽车电子行业,青岛线束系统,使汽车电子成为相对独立的新兴行业。


汽车线束市场与汽车市场发展息息相关,据行业预测目前单车线束成本大约 3500 元, 假设到 2020 年我国汽车产销量达到 3000 万辆(线束成本下降和新能源化和智能化提升 对冲线束成本下降影响,单车线束成本保持不变),则市场空间可达 1000 亿元。据产 业---数据,2015 汽车线束自主渗透率大约 10%,假设 2020 年自主品牌线束渗透率 提升提升到 20%,则自主汽车线束市场空间可从当前约 80 亿元提高到 200 亿元。



发动机线束,连接发动机上的各种传感器和执行器,围绕在发动机的周围。

仪表板线束,与车身或者底盘线束连接,沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。对业者而言,青岛线束,汽车市场并不像消费性电子可在不断推陈出新之间让销售快速---,例如2016年智能手机就销售了---15亿台,青岛线束设计,反观汽车销售只是缓增至8,900万辆上下;此外,汽车业的设计周期也得花上数年。所幸相对之下,---车种也得以持续生产、销售多年,故分析师认为,车用半导体市场的发展仍具有相当程度的成长性与稳定性。据---机构gartner预测,到2020年之前,车用半导体的营收将以整体芯片市场的2倍速度成长,力道之---,也无怪乎各家半导体业者将之视为重要战场。


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