发动机线束,连接发动机上的各种传感器和执行器,围绕在发动机的周围。
电源线内铜丝单线要求1.1 要求:电源线铜单线直径应符合工艺要求
1.2 检验方法:用0~25mm刻度为0.01mm的杠杆千分尺检测铜单线直径。 2印字耐擦
2.1 要求:印字应清楚牢固,经过耐擦试验后字迹仍应清晰可辨。
2.2 检验方法:用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后,目测检查。
3.3 绝缘厚度、护套厚度
3.1 要求:绝缘厚度、护套厚度应符合工艺卡要求。
3.2 检验方法:将绝缘及护套切成薄片,青岛线束工厂,什么线束好,放入投影仪测量。
4 电压试验
4.1 要求:
a spt、sjt、svt型成品电线电缆电源线插头应经受1500v 50hz交流电压试验1min无击穿现象;
b st型18awg~15awg成品电缆应经受2000v 50hz交流电压试验14awg~10awg成品电缆应经受3000v50hz交流电压试验,时间均为1min.,无击穿现象;
c 227iec02(rv)型电缆应经受2500v 50hz交流电压试验5min,线束厂,无击穿现象;
d 其他型号的成品电线电缆应经受2000v 50hz交流电压试验5min,无击穿现象;
汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束,中央线盒线束,仪表板线束,座舱线束等;而小线束则包括门线束,电瓶线束,abs刹车线线束等。
除此以外,按照电压区分,汽车线束又可分为高压线束和低压线束。汽车高压线大的特点是高压小电流,青岛线束测试,绝缘性能要求高,因此绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等,线束的主要材料为热缩材料,是汽车线束中重要的绝缘材料。国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右。值得一提的是,80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据。
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