溢油消除功能的检测
1)拔下喷油器线束连接器,将万用表(v档)两测试笔接在喷油器线束连接器两端子上。
2)将油门踏板踩到底并起动发动机,万用表指针应无摆动;否节气门位置传感器装在节气门体内,青岛加工线束,与节气门轴直接相连。它是一种电位计式的传感器,其输出的电压与节气门的开度成反比,该电压信号输送给发动机ecu,发动机ecu根据该信号的大小和变化的速率,青岛线束批发,判断出发动机运行的各种工况,并进行各种工况下的喷油量、点火正时的控制。如果发动机ecu没有收到节气门位置传感器的信号,将根据发动机转速和空气流量信号计算出一个替代值。则,溢油消除功能已失效,应检测节气门位置传感器控制线路及ecu。
英飞凌
英飞凌其前身是西门子集团的半导体部门,于1999年独立,2000年上市。其中文名称为亿恒科技,青岛线束卡扣,2002年后更名为英飞凌科技。目前,英飞凌在市场主要生产面向汽车、工业、电源管理和安全智能卡行业的电子元器件及功率器件等产品,包括设计、研发、制造和组装。瑞萨电子是目前日本在半导体领域的主要厂商之一。2010年4月由瑞萨科技和nec电子合并而成,瑞萨科技则是日立和三菱电机的半导体事业部在2003年合并而成的半导体公司。作为的微控制器供应商、模拟功率器件和soc产品的领dao者,瑞萨电子为汽车、工业、家居、办公自动化、信息通信技术等各种应用提供的技术支持、和综合的解决方案。
发动机电子控制系统的断油控制有急减速断油、断油和溢油消除三种功能。由于断油功能的检测需要发动机,青岛线束,容易造成发动机损坏,因此,通常只检测急减速断油和溢油消除两种功能。
1、急减速断油功能的检测
急减速断油功能按下述步骤检测:
1)起动并预热发动机。
2)拔下节气门位置传感器的线束连接器,并用一根导线将连接器内与节气门位置传感器怠速触点相连的两个端子短接。
3)慢慢踩下油门踏板,使发动机转速逐渐提高,然后检查:发动机转速是否在升高至1700r/min后会突然自行下降至1200r/min;此后,若踩住油门踏板不动,发动机转速是否在1700r/min-1200r/min之间来回变化,即出现游车状态。若发动机的运转出现上述状况,则急减速断油控制系统工作正常;否则,急、减速断油功能不正常,应用万用表检测节气门位置传感器怠速触点、发动机转速传感器(曲轴位置传感器)及其线路。
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