动力总成线束
动力总成线束也是位于前舱内，包含发动机线束和变速箱线束。
动力总成上传感器和执行器众多，要充分考虑这些传感器的位置关系，利用动力总成上的固---或者利用其上的固---设计支架来固定线束。并注意防水、隔热、散热和震动。
动力总成的电器件主要是其上的传感器和执行器，包括曲轴位置传感器、相位传感器、车速传感器、爆震传感器、水温传感器、油温传感器、电子节气门、怠速控制阀、碳罐电磁阀、点火线圈、喷油嘴、egr、cbr、涡流控制阀、高压油泵、压力温度传感器、增压压力传感器、位置开关、倒车开关等，电子线束加工厂，在自动变速箱上，常会将集成多个传感器的接口。
随着汽车电子化的发展，经济、舒适、---性等将会越来越---，对于线束的要求逐渐变高。国内汽车线束市场将由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的---市场。汽车线束也朝着高压化、轻量化、标准化的方向发展。
目前，我国国内线束企业大多数为外资或合资企业，占到我国线束产业的42%，电子线束，民营企业则占到37%左右。汽车线束市场集中度较高，两大日本汽车线束厂家矢崎和住友电气的市场占有率超过50%。
电源线内铜丝单线要求1.1 要求：电源线铜单线直径应符合工艺要求
1.2 检验方法：用0～25mm刻度为0.01mm的杠杆千分尺检测铜单线直径。 2印字耐擦
2.1 要求：印字应清楚牢固，经过耐擦试验后字迹仍应清晰可辨。
2.2 检验方法：用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后，电子线束加工行业，目测检查。
3.3 绝缘厚度、护套厚度
3.1 要求：绝缘厚度、护套厚度应符合工艺卡要求。
3.2 检验方法：将绝缘及护套切成薄片，什么线束好，放入投影仪测量。
4 电压试验
4.1 要求:
a spt、sjt、svt型成品电线电缆电源线插头应经受1500v 50hz交流电压试验1min无击穿现象；
b st型18awg～15awg成品电缆应经受2000v 50hz交流电压试验14awg～10awg成品电缆应经受3000v50hz交流电压试验，时间均为1min.，无击穿现象；
c 227iec02（rv）型电缆应经受2500v 50hz交流电压试验5min，胶州电子线束加工活，线束厂，无击穿现象；
d 其他型号的成品电线电缆应经受2000v 50hz交流电压试验5min，无击穿现象；
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