发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。

仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。对业者而言，汽车市场并不像消费性电子可在不断推陈出新之间让销售快速---，例如2016年全球智能手机就销售了---15亿台，反观汽车销售只是缓增至8，900万辆上下；此外，汽车业的设计周期也得花上数年。所幸相对之下，---车种也得以持续生产、销售多年，故分析师认为，车用半导体市场的发展仍具有相当程度的成长性与稳定性。汽车线束行业发展高度依赖汽车行业，目前大部分品牌车厂拥有自己比较成熟完整的汽车供应链，线束行业厂家与汽车企业的结合相对紧密。据---机构gartner预测，到2020年之前，车用半导体的营收将以整体芯片市场的2倍速度成长，力道之---，也无怪乎各家半导体业者将之视为重要战场。

恩智浦半导体

2006年11月16日恩智浦半导体正式---将以“恩智浦半导体”为其中文品牌名称，在大中华地区进行相关的市场营销与运营活动。作为全球lingxian的嵌入式应用安全连接技术领dao者，恩智浦不断推动着互联汽车、物联终端等智能安全互联应用市场的。恩智浦2015年以112亿美元收购了飞思卡尔，成为汽车半导体供应商。2)拔下节气门位置传感器的线束连接器，并用一根导线将连接器内与节气门位置传感器怠速触点相连的两个端子短接。收购完成后两者的总市值超过400亿美元。恩智浦半导体去年被高通收购。

节气门自适应

在打开点火开关且不起动发动机时，通过自适应，发动机ecu“学习”节气门各不同的位置，这些位置参数即可存入发动机ecu。车用微处理器不断升级换代随着汽车电子占整车比重不断提高，mcu（微控制单元）在汽车领域的应用将超过家电和通讯领域使用的数量，成为很大的mcu应用领域。节气门位置由2个节气门驱动装置来反馈，拆装或更换节气门控制单元j-338或发动机ecu，或发动机控制单元供电中断时，必须进行自适应，节气门控制单元的自适应如下：

打开点火开关6s以上，但不---起动机和加速踏板。且发动机控制单元识别出“学习需要”时,自适应自动完成(自适应的完成是看不出来的)。当存储的角度传感器电压值与实际测得的值在某一公差范围内容不一致时，才能识别出“学习需要”。

其他线束

除以上的线束以外，整车上仍有一些较小的其他的线束，如电瓶正负极线束，后除霜正负极线束，顶棚线束，安全气囊线束，后盖线束等。

这些较小的线束通常有下列的电器件：蓄电池、安全气囊、后除霜、牌照灯、顶灯、天窗、行李箱开关等。

电瓶正负极线束总成

电瓶正负极线束连接的蓄电池、启动机、发电机和地，其上通过的电流大，可以超过几百安培，同时线跨越车身和发动机。需要考虑大电流、防震和防磨损。